улучшение сгорания котельного топлива
устройства для оптимизации сгорания мазута


Основная задача технологии ТРГА состоит из 4 компонентов.

1. Обеспечить улучшение возможности сжигания тяжелого топлива.
2. Обеспечить экономию топлива при его сжигании в котлах и печах.
3. Обеспечить снижение эксплуатационных затрат на содержание Вашей котельной.
4. Обеспечить снижение количества вредных выбросов и дыма.

Под обеспечением улучшения сгорания понимаются эффекты нашей технологии, которые позволяют сжигать топливо низкого качества, которое в обычных условиях горит очень плохо или почти не горит.

Это котельные топлива, состоящие из тяжелых фракций, имеющие высокое содержание битумных и асфальтеновых частиц, суспензионные, обводненные, мазуты, мазуты которые имеют высокую склонность к расслоению, оседанию, которые имеют высокое содержание механических примесей или которые требуют высокого предварительного подогрева для достижения удовлетворительного распыления на форсунках.

Такие мазуты очень распространены и создают проблемы с сжиганием, которые характеризуются быстрой скоростью засорения форсунок, засорением фильтров, износом напорных насосов – т.е. постоянными технологическими проблемами, устранение которых требует постоянных человеческих и материальных затрат.

Длинный факел (фото задней стенки котла)

– не полное сгорание мазута в топке котла
- высокие тепловые потери
- засорение теплообменников
- разрушение теплообменников
- снижение к.п.д. котла
- увеличение удельного расхода топлива

Вязкий мазут, который требует высокой температуры нагревания перед форсункой.

Это относится в равной степени, как к малым, так и средним и даже большим котлам на электростанциях
Ниже фото электростанции в Алеппо, Сирия, и фото характера горения в топках, через камеры наблюдения, с пульта управления электростанцией.

Наша технология обеспечивает – снижение вязкости мазута, без добавления каких либо добавок, значительное уменьшение размеров твердых включений в мазут, увеличение калорийности мазута, значительное снижение количества нагара на теплообменниках, устранение химического недожога топлива ( не полного сгорания), снижение количества дыма, продление ресурса работы насосов и форсунок.

Кроме того, применение нашей технологии устраняет расслоение мазута, позволяет безопасно сжигать остатки воды, которые находятся в топливе. Визуальные характеристики мазута и каменноугольной смолы ниже.

И еще ниже – теплообменники на котлах, через 2 месяца работы мазут с одной емкости, два одинаковых параллельных котлах, левый котел – стандартный, правый котел – оборудованный нашим устройством удельный расход топлива, левый котел - 74,139 кг/т, правый котел - 67,586 кг/т.

Таким образом, чем хуже и старее котельное оборудование, чем хуже качество исходного топлива, тем большие положительные эффекты показывают систем подготовки топлива с использованием нашего оборудования. Но не надо думать, что предлагаемые Вам технологии предназначены только для низкокачественных мазутов. Мы имеем заключения европейских и российских лабораторий и испытательных центров, о достигнутой экономии топлива на мазутах низкой и средней вязкости европейского качества.
Эти анализы сделаны в Хорватии, на корабельном топливе IFO-180. Тут мы видим снижение температуры застывания, почти двукратное снижение количества твердых частиц, снижение вязкости топлива.
Ниже анализы обводненного мазута, до и после его обработки на нашем оборудовании. Не смотря на то, что исходный мазут имел содержание воды = 2.8%, а мазут который обрабатывался, имел содержание воды 6.9%, калорийность ( теплотворная способность ) обеих мазутов практически одинакова – 39090 и 39050.
 
страница на реконструкции

назад новости

назад технологии обработки мазута

диспергация гомогенизация подготовка котельного топлива
снижение удельного расхода топлива, снижение дымности
утилизация нефтешламов обработка углеводородных топлив,
снижение вязкости, снижение количества и размеров механических примесей

Google
Rambler's Top100
МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов
eXTReMe Tracker