улучшение сжигания мазутного топлива
асфальтосмесительные установки



Женщины и асфальтосмесительные установки -
прекрасны только на рекламных проспектах, пока новые, при хорошем уходе и питании

На самом деле, нет никаких проблем регулярно мыть и чистить ЕЁ, использовать хорошее и дорогое топливо, которое не расслаивается, не забивает форсунки и фильтра, не выжигает барабан НЕ дымит, возбуждая эко- активистов подманивая проверяющих.

Вот она - асфальтосмесительная установка ДС-158, новая ( фото ниже с сайта http://kredmashservis.com.ua/4.html ), рассмотреть ее по частям и подробно можно тут (http://kredsnab.ru/factory/158/index.html ) а краткие характеристики для ленивых вот - http://sdm-sam.ru/asfaltobetonnie-zavody-kredmash/ds-158
улучшение сжигания мазутного топлива асфальтосмесительные установки асфальтные заводы экономия топлива мазута


улучшение сжигания мазутного топлива асфальтосмесительные установки асфальтные заводы экономия топлива мазута





Но все это красиво только в начале и при наличии хороших и дорогих специалистов. Реальность жестока. Фото слева - асфальтосмесительная установка Украина.

Текущее состояние не оставляет сомнения в том что " экономия " доминирует здесь последние 20 лет, в том числе и в закупке топлива.

Экономить пытаются все, и тут и там ( пример "топлива " на АСФ. Заводе во Владивостоке )

Мнимая экономия на качестве топлива, ( вода, мехпримеси ) оборудования ( насосы, фильтра, форсунки ) приводит к перерасходу топлива и задымлению, которое притягивает инспекторов с пустыми кошельками и большим аппетитом.

Улучшить ситуацию радикально невозможно - слишком велика степень жадности, экономности владельцев, но частично получиться.

Не смотря на заверения владельцев, о том, что они используют только хороший мазут, на самом деле картина иная.

Нижние сливные вентили с резервуаров - в отличном рабочем состоянии. Это значит что ими пользуются, сливая конденсат или осадок.

Рядом с форсункой вставлен стальной стержень ( арматура ) , как говорят " для лучшего распыления ". Это означает, что вязкость топлива так высока, что форсунка не обеспечивает достаточного распыления, даже при хорошем нагреве мазута.

Это же подтверждает инфо о постоянном дыме и о засоряемости форсунок.

Но хватит морали, чем мы можем помочь королям асфальта и чемпионам по " оптимизации " производственных затрат ?

1. Мы действительно можем Вам помочь. Мы решали и более сложные задачи. Отличный пример реализованного проекта тут.


2. Можем предложить не сложную модернизацию форсунок,для снижения скорости засорения.
улучшение грения мазута на асфальтной установке Владивосток

Используется гомогенизатор TRGA
Очень важно поговорить с оператором самой асфальной установки - столько информации не даст ни один опросный лист.

3. Наша помощь приведет к привычным для нас результатам - трансформации Вашей топливной смеси в однородную эмульгированную смесь с уменьшенным количеством и размерами механических примесей. Это позволит Вам уменьшить используемую форсунку, продолжать эксплуатировать полиздохшие насосы, снизить скорость засорения форсунок и фильтров, дымность и веселее сжигать то, что Вам привезли как топливо. Удельный расход будет меньше, и как бонус - снизится температура застывания и замерзания, что позволит быстрее разогревать мазутное топливо при периодических пусках.

4 . Наша помощь может быть в двух вариантах - она будет базироваться на двух типах гомогенизаторах, по Вашему выбору. Старой доброй модели TRGA-3G, которая доказала свою живучесть и эффективность, но требует хотябы 5 атм давления напорного насоса. ( это наличие необходимой энергии и исправного НПШ ). Или новой модели, с уменьшенной эффективностью TRGA 3L, идея которого реализутся сейчас. Этот гомогенизатор сможет работать на далениях 2-3 атм.

Не переживайте за формальную разницу эффективности между гомогенизаторами. Она достаточна для решения Вашей проблемы и незаметна для Вас, как и разница, для мишени, между АК или МП-40.


5 . Наша помощь исполняется Вашими ( сборка модуля и монтаж ) или нашими специалистами, за дополнительную оплату. От нас - гомогенизатор, схема, инструкции, сопровождение и гарантии.

6 . Для Вас подготовлен упрощенный опросный лист ( по запросу ) и базовое типовое решение, которое ускоряет и упрощает весь процесс.

Резюме.

Большинство людей вспоминают об установках по модификации летнего ДТ в зимний в декабре. Не будь таким как они - заказывайт гомогенизаторы и модули для улучшения мазута к асфальтосмесительным установкам зимой и весной. что бы они смогли окупиться в сезон. Или прожигай свои деньги дальше.

улучшение сжигания мазутного топлива асфальтосмесительные установки асфальтные заводы экономия топлива мазута


назад новости

назад технологии обработки мазута

улучшение сжигания мазутного топлива асфальтный завод,
асфальносмесительная установка экономия мазута улучшение
сжигания мазута

Google
eXTReMe Tracker