российский
( китайского производства ) асфальтовый завод, ( ДВФО ) справа
труба, которая питается от емкости на котором установлен модуль
гомогенизатор TRGA, гомогенизатор для предварительной подготовки
топлива и его только что включили ... мы не смогли установить
активатор TRGA в линию подачи на форсунки, потому ограничились
только емкостью...
Дым есть, серый, немного прозрачный, но есть. Много это или мало
? |
|
| |
|
На горизонте слева - аналогичная асфальтовая
установка.
Конструкция - немецкая. Производство - китайское. Топливо - такое
же, как и на первой установке.Только топливо сжигается без предварительной
обработки и дым черный. На сравнительных фото - это хорошо заметно.
Есть разница - черный или коричневый ? |
|
|
|
дым - это
не полное сгорание, либо добавить количество воздуха, либо убавить
количество топлива. На первой установке стояла форсунка с большим
проходным сечением. Эту форсунку пробовали менять. Неудачно. Не
хватало тепла для разогрева печи и форсунка быстро засорялась.
Попробуем заменить ее в этот раз, мы помним что у клиента стоит
наша система подготовки топлива.
|
|
|
|
|
|
с новой форсункой уменьшенного сечения -
имеем два эффекта :
- количество тепла, необходимого для печи - достаточное
- количество дыма уменьшилось.
Это значит - меньше Ваших денег улетают в воздух буквально, и
ежеквартально в виде штрафов за выбросы.
|
|
|
|
и если есть возможность регулировки - почему
это не использовать ? дым стал еще прозрачнее.
|
|
|
|
|
И самое главное - фильм.
Фотографии были представлены с целью акцентировать Ваше внимание
на фильме.
Установка собрана под руководством
Даниила Фадеева,
Владивосток, РФ.
Даниил Фадеев и Евгений Федорей осуществили установку, настройку,
запуск системы и съемку всех фотоматериалов. |
|
|
|
|
|
еще
один фильм - кадр -
сжигание необработанного топлива |
еще один фильм
- кадр -
сжигание топлива после обработки |
выяснилось, причина
окраски дыма в коричневый цвет - дым из трубы окрашен
печной пылью нижние фото,
слева - печь оборудованная системой подготовки
топлива в работе (из трубы - дым и пыль)
справа - та же печь, без обрабатываемого продукта
внутри, что бы проверить полноту сгорания топлива.
ниже - цвет факела в печи, оборудованной системой подготовки
топлива TRGA, и в очередной раз с уменьшенной форсункой теперь
уже 2 мм. (начальный диаметр 4 мм, затем 3 и вот теперь 2 мм -
при этом печь работает в штатном производственном режиме) |
|
|
|
|
|
|
|
|
и
вот - собственно топливо
|
