АЗС Лучший эффективный надежный топливный активатор - насадка для заправочных станций азс
модели - TGA (2007)

Активатор для экономии топлива (бензин, дизельное топливо, керосин)

Наши результаты - экономия топлива снижение вредных выбросов, дымности и моторного ресурса двигателя.
Легкий зимний пуск

Для установки и экономии топлива на основных типах транспорта
Лучший эффективный надежный топливный активатор - насадка для втозаправочных заправочных станций

мечты мечты .... - пишу я через 10 лет,
но оставляю эту страницу, как память

 


сделано в Украине абсолютно новое устройство для экономии топлива

единственное миниатюрное устройство, в своем классе, которое реально делает деполимеризацию, изменение фракционного состава и гомогенизацию топлива.

экономия топлива за счет изменения его свойств бензин
результаты обработки бензина

изменение свойств дизельного топлива для его экономии

результаты обработки дизельного топлива

изменение эмиссии дыма экономия топлива
тест на изменение эмиссии дыма
изменение эмиссии дыма
широкий спектр применения этих активаторов достигается возможностью точной настройки на каждый тип двигателя и условия его работы

назад

стр. 01
стр. 02
стр. 03

стр. 04
стр. 05

7 особых отличий от существующих аналогов
( то что нет у других производителей )-

1. Наши активаторы могут изготавливаться для массового и индивидуального использования.
Важное значение для экономии топлива имеют не только технические характеристики автомобиля (объем двигателя, стандартный расход топлива и др.) но и индивидуальный способ использования транспорта. Так например для маршрутных такси, тепловозов, ТИРов, карьерных грузовиков... - требуется максимальная обработка топлива, за 1 проход через активатор, так как машина "съедает" топливный бак за короткое время. Мы можем корректировать наши устройства индивидуально для такого стиля эксплуатации. Для эксплуатации транспорта преимущественно в городских пробках (с длительным временем работы мотора в режиме холостного хода) необходимо снижение эффективности обработки топлива за один проход, так как топливо будет многократно возвращаться в бак через редукционный клапан и большее число раз проходить снова и снова через наш активатор.
Конечно, мы можем предложить и усредненные системы, но желание "угодить всем за раз и дешево" - ничтожно перед желанием каждого отдельного потребителя получить максимальный эффект за свои вложенные деньги.

2. Наши активаторы дейстивтельно работают, не от мифических "информационных полей переноса горения" а за счет энергии топливного насоса. Нагрузка на топливный насос минимальная, за счет правильной геометрии и сочетания внутренних размеров деталей активатора. Энергия топливного насоса и особенности конструкции обеспечивают удаление конденсата из бака и сжигание его в двигателе. Ни один существующий активатор топлива не может выполнить эту задачу. Активатор имеет малый вес, мгновенный принцип эффективной работы и невысокую себестоимость.

3. Обработанное нашим активатором топливо - никогда не изменит своих свойств в худьшую сторону, как это происходит с магнитными системами. Для "подкапотных" систем это не играет роли, но насадку на топливный пистолет или активатор топлива для АЗС, с минимальными энергитическими затратами, - Вы сможете сделать только с нашим топливным активатором. Посмотрите тут, и сравните, наш активатор обеспечивает не худьшее качество обработки топлива. Более того, декларируемы анализы получены сразу после обработки топлива на модуле ДИТО, со временем качество топлива естественно ухудьшается. Наш активатор установлен возле двигателя и обеспечивает питание двигателя свежим активированным топливом. Практика топливных институтов говорит, что -
«Сокращение времени между гидродинамической обработкой топлива в смесительных устройствах и его сжиганием в энергетических установках не позволяет активным углеводородным радикалам, из-за недостатка времени на осуществление обратных химических реакций, возвратиться в исходное состояние, что и является одним из факторов повышения эффективности использования топлива».

Полный эффект активности топлива 5-7 суток, (
это позволяет обрабатывать топливо перед заливкой в гарантийные машины (на АЗС), не внося изменения в конструкцию и не нерушая гарантийного договора. ) Активатор может быть выполнен в виде насадки и обеспечить пропускную способность 17 литров в минуту от штатного насоса АЗС. Качество обработанного топлива привлечет и закрепит за Вашей АЗС значительно число постоянных клиентов.

4. Наши Активаторы не накапливают токсичных веществ, не требуют утилизации, не засоряются и не могут засориться конструктивно. Естественное старение конструкции приводит только к снижению эфективности работы.

5. Конструкция активатора может быть значительно улучшена использованием дополнительных малогабаритных и неэнергоемких устройств и специальных катализаторов мягкого и продолжительного действия с длительным сроком сохранения своих свойств.

6. Наш Активатор обеспечивает легкий зимний пуск двигателя за счет изменения фракционного состава, текучести и сил поверхностного натяжения топлива.

7. Наш Активатор полностью очищает (размывает) все отложения в топливной системе с полной очисткой форсунок до первоначального состояния, а так же продукты коксования моторного масла в головке двигателя.


гидродинамический активатор для экономии топлива
(бензин, дизельное топливо, керосин), основные характеристики
- мобильные системы :

- экономия топлива (на стенде) - 9 %
- экономия топлива (по отчетам) - 10.1%
- снижение дымовой эмиссии (на стенде) - 50 %
- снижение токсичной эмиссии (на стенде) - 90 %
- очистка топливной системы
- легкий зимний пуск
- пропускная способность (для разных моделей) - 10-900 литров в час
- вес - 250 - 1200 грамм
- габариты - 60-60-120 (до 500) мм.
- энергопитание - от штатного топливного насоса
- активные (с собственным насосом) и пассивные (насадки на топливный пистолет)
системы для
автозаправочных станций


- пропускная способность (для разных моделей) - 900-4000 литров в час
- вес - 2.5 - 110 кг.
- габариты - 60-60-500 мм. или 1-0.9-1.2 м
- энергопитание - от штатного топливного насоса или свой насос
- потребляемая мощность - 0.200 - 1.2 кВт
- время сохранения свойств топлива - 5-7 суток
области использования активаторов топлива
(стандартные модели и нестандартные модели)
для установки на -
типовые модели
экономия топлива на легковом автомобиле
- легковые автомобили
экономия топлива на микроавтобусе
- легкие грузовики и микроавтобусы
экономия топлива на электрогенераторе
- электрические станции генераторы
экономия топлива на грузовике
- средние грузовики
экономия топлива на тягаче
- магистральные тягачи
экономия топлива на тяжелом грузовике
- тяжелые грузовики
экономия топлива на тракторе
- трактора и специальная автомобильная техника
экономия топлива на катере яхте
- катера и маленькие корабли
дополнительные модели
обработка топлива на азс заправке
- активные и пассивные системы для автомобильных заправочных станций (улучшенное качество топлива сохраняется 5-7 суток)
обработка топлива на топливном заправщике
- передвижные топливозаправщики
экономия топлива на карьерных тяжелых грузовиках
- карьерные тяжелые грузовики
экономия топлива на гок
- карьерные тяжелые грузовики
экономия топлива на тепловозе
- маневровые и магистральные тепловозы
экономия топлива на танках транспортерах
- тяжелая специальная военная техника
экономия топлива на крылатых ракетах

экономия топлива на пассажирских самолетах
- авиационный транспорт и ракеты (с жидким топливом)
экономия топлива на подводных лодках
- дизельные подводные лодки и торпеды на жидком топливе
  - смесители для химической промышленности
Google
следующая
страница
eXTReMe Tracker