увеличения полноты сгорания котельного топлива, мазута,
модернизация системы подготовки котельного топлива,
активаторы сгорания мазута TRGA отзыв


12.12.2009 года был установлен активатор сгорания мазута TRGA-2G-10 на объекте министерства обороны Украины "Макаров-1"

14 12.2011, с разрешения командования объекта, мы посетили котельную, где нам были предоставлены следующие данные.

1. Котлы - ДКВР-10-13 - 3 штуки. Мазут - ... ну как все в Украине. Активатор сгорания мазута TRGA работает и постоянно установлен в линии подачи топлива на форсунки котла. Сгорание мазута ровное устойчивое, пламя ярко-желтое, дыма в трубе нет. Очистка активатора производится 2 раза в месяц для профилактики. Очистка форсунок производится 2 раза в сутки.

Так как пришло время чистить активатор TRGA, мы с удовольствием засняли процесс снятия, очистки, а так же разницу в сгорании мазута в котле "с" и "без" активатора TRGA. (активатор сгорания мазута TRGA установлен после напорного насоса на "кольце", с "обраткой", которая подается на вход напорного насоса. Расход мазута на момент снятия TRGA составлял 12.5 литров в минуту, что, по нашим расчетам позволило работать котлу на обработанном топливе, находящимся в кольце 10-15 минут.

Кроме того нам показали акт обследования котла, который также частично скопирован и приведен ниже.

топлива активатор сжигания котельного топлива TRGA отзыв экономия сжигание обводненного мазута коксохим

макаров 1 котельная сжигание обводненного мазута экономия мазута котельного топлива

гомогенизатор диспергатор кавитатор TRGA обслуживание уход очистка

диспергатор гомогенизатор активатор сгорания кавитатор TRGA отзыв

экономия топлива технология

оборудование для экономии котельного топлива

гомогенизатор TRGA очистка

Ниже приводятся сравнительные фотографии (кадры из фильмов) горения мазута в котле с установленным активатором TRGA и без него спустя 40 минут после демонтажа активатора.

Мои впечатления -

1. При установленном активаторе - факел короче, угол раскрытия факела шире, намного меньше "мух" в топке и распыление лучше (короче и тоньше траектории горящих частиц ).

2. При снятом активаторе - факел длиннее, угол раскрытия факела меньше, раза в 2 больше "мух" в топке и хуже распыление (толще и и длиннее траектории горящих частиц ).

... "мухи" мой фотоаппарат не берет и для сравнения приводится фильмы.

фото - горение с активатором TRGA
смотровое окно сбоку от котла
фото - горение без активатора TRGA
смотровое окно сбоку от котла
улучшение сгорания котельного топлива мазут коксохим устранение недожега
улучшение сгорания котельного топлива мазут коксохим устранение недожега
улучшение сгорания котельного топлива мазут коксохим устранение недожега
улучшение сгорания котельного топлива мазут коксохим устранение недожега
улучшение сгорания котельного топлива мазут коксохим устранение недожега
улучшение сгорания котельного топлива мазут коксохим устранение недожега
фронтальное смотровое окно
тут разница менее заметна на глаз но заметна ...
фронтальное смотровое окно
тут разница менее заметна на глаз но заметна ...
улучшение сжигания топлива на котлах экономия мазута сжигание обводненного коксохима
улучшение сжигания топлива на котлах экономия мазута сжигание обводненного коксохима

Но так как "на глаз" работу котла оценить трудно, нам предоставили акты проверки работы котла, выданный государственным предприятием УКРСПЕЦНАЛАДКА министерства обороны Украины, из которого видно что котел, произведенный 40 лет назад, работает в режимах близких к паспортным при изготовлении.

(и мы конечно помним, что 40 лет назад качество топлива было немного лучше ... - СССР, МО СССР, КГБ, военная приемка и до боли знакомый термин - "враги народа")


TRGA испытания отзыв активатор сгорания TRGA отзыв

TRGA испытания отзыв активатор сгорания TRGA отзыв



TRGA испытания отзыв активатор сгорания TRGA отзыв


И еще одно наблюдение. Ниже 2 фото.

Первое фото отчет об испытаниях в Хорватии в 2008 году.

Обратите внимание на количество СО (характеристика полноты сгорания топлива) - до установки = 113, после установки = 76 ((снижение на 33 %)). При этом посмотрите ссылку - легкий мазут (точнее печное топливо), немецкие ротационные форсунки и немецкий котел.

Второе фото - часть отчета о котлах на Макаров-1.

Обратите внимание на количество СО (характеристика полноты сгорания топлива) - после установки = 104, 90, 74, 81. При этом смотрите - тяжелый обводненный мазут М100, механические форсунки и котел СССР.

Вывод -

хим недожег на старых котлах производства СССР , с тяжелым обводненным мазутом "среднего качества", на которых установлен активатор сгорания TGRA, ниже,

чем хим недожег на немецких котлах и немецких ротационных форсунках, которые работают на легком печном топливе. Смешно но факт.


снижение хи недожега экономия котельного топлива TRGA отчет отзыв

снижение вредных выбросов на котле

назад новости

назад технологии обработки мазута

активатор сгорания TRGA улучшение сгорания коксохима снижение засорения форсунок полное сгорание устранение нагара

Google
Rambler's Top100
МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов
eXTReMe Tracker