Модуль
- гидродинамический гомогенизатор для обработки жидких сред
с использованием TRGA
- некоторые экзотические конструкции из прошлого и настоящего. |
|
Модуль для
обработки корабельного (судового) топлива. Собран в Малайзии в
2009 году. Мобильный, для транспортировке и кузове пикапа.
Модель "танк" - основное назначение
внешнего корпуса - уберечь конструкцию от любопытных китайцев. |
|
|
Модуль для
жидкого помола (жидкая мельница) присадок в масле. 2008 год.
Модель "сталь" - основное назначение
замкнутой цельнометаллической системы - длительная обработка небольшого
количества смеси для ультратонкого помола, в дальнейшем использовано
для размола тефлона в масле с целью производства аналога присадки
Нанопротек.
а вот и отзыв
по работе этого модуля |
|
|
Модуль для
жидкого введения присадок в дизельное топливо, передвижной, 2010
год.
Модель - "прицеп"
Устанавливается в автомобильном прицепе, не смотря на аскетичную
конструкцию, не содержит ничего излишнего и дорогостоящего. получил
дальнейшее распространение на
нескольких нефтебазах в РФ. |
|
|
Модуль для
обработки корабельного (судового) топлива на береговых базах бункеровки
и мазутных терминалах. 2011 год.
Модель "этажерка".
Отличается высокой производительностью (до 160 м.куб в час) и
резервированием для безостановочной работы. |
|
|
Модуль для
обработки котельного мазутных терминалах.
2012-2016 год. Румыния. |
|
|
Модуль для
обработки котельного смесевого топлива из пиролизной жидкости
и нефтешламов.
2015-2017 год. Филиппины. |
|
