Экономия затрат на дизельное топливо.
Снижение температуры застывания, предельной температуры фильтрации.

Производство зимнего дизельного топлива своими силами на своих площадях



смешивание дизельного топлива с присадками вручную перемешивание дизельного топлива
Одно из предприятий в РФ, в Нижегородской области, установило наш гомогенизатор TRGA в линию смешивания дизельного топлива с присадками.

Для получения зимнего дизельного топлива из исходного летнего необходим
предварительный нагрев смешиваемых компонентов. Зимой эта задача
усложняется. Наши заказчики использовали подземную емкость с топливом, где температура не опускается ниже +3С, а нагрев присадки осуществляют отдельно от системы, переливая горячую присадку в расходную емкость непосредственно
перед смешением

Для смешивания дизельного топлива с присадкой, без предварительного нагревания дизельного топлива, была разработана принципиальная схема и варианты модуля.

Внизу передвижной модуль для гидродинамической гомогенизации жидких сред проще, легче, надежнее и дешевле существующих аналогов.
схема смешивание дизельного топлива в потоке с присадками гомогенизация гомогенизатор смешивание смеситель блендирование блендер смешивание в потоке
мобильная установка для смешивания дизельного топлива мобильный гомогенизатор смеситель кавитатор кавитационный аппарат блендер смешивание в потоке блендирование многокомпонентные топлива топливные смеси
Так же были разработаны варианты стационарного использования гомогенизатора TRGA для смешивания дизельного топлива с присадками во время заливки (заполнения) топливных цистерн. Вот как выглядит rомпоновка гомогенизаторов на топливоналивной колонке. Минимальные изменения к стандартной конструкции и при этом используется стандартный нагнетательный насос.
колонка топливоналивная для заливки топлива на нефтебазе
колонка топливо наливная с гомогенизатором смесителем блендером для смешивания дизельного топлива в потоке смешивание топлива и присадок схема фото


Но, исходя из принципов быстрой установки подручными материалами и
технического минимализма, коллеги отвергли чуждую буржуазную эстетику, и вот что получилось...

При этом, аскетический дизайн никак не повлиял ни на скорость ни на качество смешивания присадки и топлива даже в условиях российских морозов и не утепленных труб. И это не первый пример такого упрощенного подхода - http://www.afuelsystems.com/ru/trga/s37.html
28.02.2011

Полезные документы о смешивании дизельного топлива на кавитационных гомогенизаторах, без предварительного подогрева, тут- http://efet.su/services/gmgz/
(Проект ООО Эффективные топливно-энергетические технологии, Екатеринбург)

Полезные картинки на тему "какая разница в степени смешивания присадки и топлива без предварительного нагревания методом размешивания и на гомогенизаторе ", тут - http://www.afuelsystems.com/ru/trga/s63.html


установка для смешивания в потоке смешивание гомогенизация топливо присадка смеситель блендер гомогенизатор

кавитатор блендер гомогенизатор кавитационный гидродинамический смешивание топлива и присадок без предварительного подогрева топлива

Надо ли говорить, что предложенное нами техническое решение проще и значительно дешевле чем у конкурентов...

Если Вы живете в Екатеринбурге, Вы можете заказать демонстрационную обработку топлива (и не т олько дизельного) в целях ознакомления с технологией и испытаний ограниченного объема топлива (выезд в пределах 400 км от г.Екатеринбурга).

Испытываете проблемы с горением топлива или сомневаетесь в его качестве? Закажите выездную обработку и почувствуйте разницу!

Оборудование представляет собой мобильный стенд, смонтированный на прицепе легкового автомобиля.

Стенд собран на базе гомогенизатора топлива TRGA-3G-04, производительностью 4 т/ч (мазут) - 6 т/ч (ДТ) и 3-х фазного насосного агрегата, мощностью 4 кВт. Мазут подается на обработку с температурой не ниже 55…60 °С.

Незначительная стоимость услуг по гомогенизации топлива на нашем оборудовании (зависит от типа топлива, объемов обработки и удаленности от Екатеринбурга) позволяет нашим заказчикам прочувствовать все выгоды, которые дает предлагаемая технология.

Подробнее тут - http://www.efet.su/services/gmgz/

И вот отзыв, официальный отзыв - http://www.afuelsystems.com/ru/trga/s82.html

назад новости

гидродинамический гомогенизатор TRGA для улучшения зимнего дизельного топлива. Снижение температуры застывания фильтрации замерзания дизельного топлива удаление парафинов экономия дизельного топлива введение присадок в топливо потоке при низких температурах

убедительно просим не копировать наши фото на свои сайты и презентации.

Google
Rambler's Top100
МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов
eXTReMe Tracker