Высокооктановый
бензин из прямогонного. Одна присадка.
Без "особого" смесительного оборудования.
Производство
высокооктановго бензина из прямогонного всегда привлекало возможностью
получения хорошего дохода. Традиционно производились смесевые
бензины - смесь прямогонного и пакета присадок, каждую из которой
необходимо вводить максимально точно и в определенной последовательности.
Так же обязательно было использовать топливные
блендеры или установки для смешивания,
состоящие из кавитационных смесителей, 5-6-ти иностранных дозаторов
и так далее.
На данный момент этот процесс значительно упрощен. В течении
2-х лет разрабатывалась "МОНО-присадка", которая позволяет
без проблем производить высокооктановый бензин типа А-92. Эта
присадка прошла год тестирования в РФ.
Однако есть одно временное техническое обстоятельство
- в бензине будет марганец (Mn), а он в России
и странах таможенного союза запрещен в соответствии с техрегламентом.
На данном этапе на рынке нет иной моно-присадки, которая бы
обеспечила высокий прирост октанового числа, и не содержащей
Марганец.
Если потребитель
готов взять на себя риски, связанные с наличием Mn в бензине
... мы готовы к поставкам
Подавляющее большинство частных производителей - готовы...
Отличие Этого состава составов от всех остальных (без исключения)
заключается в том, что
наш комплекс марганца не разлагается
на свету ! Это результат непрерывной двухлетней
работы.
Разница
на фото.
Образцы справа - исходный бензин с комплексом
марганца.
Образцы слева - исходный бензин с "моно-присадкой".
Все образцы спустя час на солнце. В комментариях, как говорится,
не нуждается...
В
настоящее время разрабатывается новая высокооктановая присадка,
с помощью которой можно будет повышать октановые числа прямогонного
бензина на 12-15 единиц и вырабатывать бензины в соответствии
с техрегламентом ТС ( без марганца ) .
Присадка без марганца может появится в сентябре , но разумеется
дороже предыдущей.
( обе присадки - производство РФ. Москва.)
Строго
говоря, для
производства АИ-92 из прямогонного бензина, лучше использовать
два компонента, одна - марганцесодержащая присадка
(прирост ОЧИ 15 ед. в смеси 70 при концентрации 1,5% массы), и
высокооктановая добавка (прирост ОЧИ 10,5 ед. в смеси 70 при концентрации
10% массы).
Эти два компонента позволяют увеличить ОЧ бензина на 25-30 единиц
и получить товарный АИ-92/95 в 90+% случаев. И все таки это два
компонента - на 4, не 5,...
Эта композиция имет преимущество перед всеми известными
аналогами. Ни один марганцесодержащий продукт ни одного производителя
не сохраняет стабильность на свету и разлагается с образованием
осадка в течение нескольких минут. Эта композиция - стабильна.
И через минуту, и через час, и через день, и через неделю...
Эти два состава можно объединить в один и получить моно-присадку,
точнее добавку добавка с нормой введения 10-15% массы. Но это
не будет унифицированная добавка ( одна для всех бензинов).
Уразных бензинов разная приемистость (чувствительность) к индивидуальным
веществам, входящим в состав присадки ( добавки) , да и сами абсолютные
значения приростов требуются разные - кому-то необходимо 10 ед.,
а кому-то и все 30... Один состав не позволит решить обе эти задачи
оптимально. Это будет либо будет дорого, либо технически невозможно.
Таким путем - моноприсадка (добавка) работает, но
кратно оптимально использовать два компонента (
не 3,4,5,6, ... ) это значительно
сокращает аппаратные требования (смесители, емкости,
магистрали и т.д.) и позволяет индивидуально
подобрать каждый компонент и их сочетание. |
