БРАВО диспергато гомогенизатор
БРАВОТЕХ bravotech.ru Сергей Геллер
экономия мазут 20% - реквием

Петр I был выдающимся организатором промышленного производства и кораблестроения, вникал в технические детали большинства проектов и, естественно, его тоже волновала проблема вечного двигателя. В 1715–22 годах Петр потратил много усилий, чтобы купить вечный двигатель доктора Орфиреуса.

«Самодвижущимся колесо» Орфиреуса было, вероятно, самой успешной мистификацией вечного двигателя. Изобретатель соглашался продать свою машину лишь за 100 тысяч ефимков (талеров), что составляло тогда огромную сумму. В начале 1725 г. царь хотел лично осмотреть вечный двигатель в Германии, но вскоре Петр умер.

Вот типичный путь успешного инженера, ставшего, хочется верить в силу обстоятельств, жуликом.

Орфиреус родился в Германии в 1680 г., изучал богословие, медицину, живопись и, наконец, занялся изобретением «вечного» двигателя. До смерти в 1745 г. он жил на приличные доходы, которые получал, показывая свою машину сначала на ярмарках, а потом у могущественных покровителей, таких как польский король и ландграф Гессен-Кассельский.

Ландграф Гессен-Кассельский устраивал серьезные испытания вечному двигателю Орфиреуса. Двигатель закрыли в комнате и запустили, а затем комнату заперли, опечатали и поставили охрану. Через две недели комнату вскрыли, а колесо все еще вращалось «с неослабевающей быстротой».

Тогда Ландграф устроил еще одно испытание. Машину запустили снова и теперь в течение сорока дней в комнату никто не входил. После вскрытия комнаты машина продолжала работать.

Изобретатель-жулик получил от ландграфа бумагу, где говорилось, что «вечный двигатель» делает 50 оборотов в минуту, способен поднять 16 кг на высоту 1,5 м, а также может приводить в действие кузнечный мех и точильный станок. Поэтому Петр Первый и заинтересовался чудесной машиной.

Но, как это часто бывает, Орфиреус стал жертвой домашней склоки. Он поссорился с женой и ее служанкой, которые знали тайну «вечного двигателя». Оказывается, «вечный двигатель» действительно приводился в движение людьми, незаметно дергавшими за тонкий шнурок. Этими людьми были брат изобретателя и его служанка. Орфиреус был действительно очень хорошим изобретателем и рискованным человеком, если смог прятать в закрытой комнате ландграфа Гессен-Кассельского этих людей несколько недель. Ведь они должны были не только что-то есть, но и просто ходить в туалет.

Характерно, что Орфиреус упорно утверждал, что жена и прислуга донесли на него по злобе

«весь свет наполнен злыми людьми, которым верить весьма невозможно» Иоганн Орфиреус

для любителей истории и "новых героев" в построении вечнных двигателей - читать тут

вот оно блеяние его современных последователей, продавцов торсионных полей, особых молекулярных связей и порядков и т.д. и т.п.

" Колесо Орфиреуса – это первый безтопливный гравитационный двигатель, созданный почти 300 лет назад. Это значит, что человечество зря потеряло 300 лет на безполезные споры о возможности построить вечный двигатель, точнее не вечный, а гравитационный двигатель. Если бы Бесслеру тогда поверили, то современный мир был бы совершенно другим. Пока не поздно, следует открытие и изобретение Орфиреуса и его современных аналогов сделать достоянием всего человечества, чтобы навсегда оставить в прошлом энергетические проблемы, чтобы прекратить сжигание нефтепродуктов в автомобилях, электростанциях, тепловозах и котельных "