|
Нулевой шлам в резервуаре подачи / транспортировки ( мазут,
тяжелое котельное топливо или сырая нефть HFO ).
Ситуация
-
6 лет назад мы установили наш агрегат на питающий
резервуар для котельной с несколькими котлами на жидком топливе.
Несколько котлов и один питающий бак. 6 лет работы. Там прошло
69 000 тонн мазута и смеси мазута с обводненным нефтяным шламом,
включая корабельные ( льяльные /замаслянные ) и портовые воды.
Диапазон содержания воды = 4–25%. Среднее = 8%. Максимальное
- 28%. Виды контроля - ежедневный визуальный, постоянный мониторинг
с помощью компьютерной системы слежения ( 24 часа в сутки ),
3-4 раза в год, остановка котла и осмотр изнутри.
Короткие результаты
(без расчетов, фантазий, только оперативные данные):
1. Интервал между очисткой котла увеличился в 2-2,5 раза.
2. Сажа в котле хрупкая и легко удаляется.
3. Резервуар подачи НИКОГДА не очищался и НЕ сливался. Ноль
осадка ( шлама ) в резервуаре за 6 лет.
Нет коррозии ни в котле ни в резервуаре. Наш клиент не добавляет
воду специально, он просто использует простую форму утилизации
нефтешлама как дешевого топлива. Традиционная схема утилизации
( Европа, США ) - сепарация, химическая, биологическая очисткуа
воды, сжигание отделенных углеводородов в специальных сжигательных
установках ( инсенираторах ) . Мы можем построить систему с
нулевым отложением ( шламом / осадком ) в вашем транзитном резурвуаре
или расходной емкости, для нефти или тыжелого котельного топлива,
соответственно. Это работает и не ломается 6 лет. Каждый из
вас может получить это.
Примеры
- презентация по запросу.
Решение
– индивидуальное для каждого отдельного объекта.
Важная
задача - обеспечить исправность котла
и отсутствие коррозии котла и расходного резервуара.
Мы имеем такой опыт - за 4,6,10 лет эксплуатации
и можем это показать в живую.
Если Вам предлагают аналогичное решение - просите гарантий и
примеров по этим двум суперважным позициям.
Ролекс, хороший английский и офшор в Австрии - вторично.
Андрей Рубан. 30.09.2019
|
