|
Оптимизация работы двигателей при установке опытного активатора
дизельного топлива на различные виды автотранспорта
|
| Марка
транспортного средства |
Марка двигателя |
Мощ.
(л.с) |
Расход топлива на
100км км. |
Снижение
расхода топлива (%)
|
Примечания
|
|
до установки TMA |
после установки TMA |
| ИВЕКО (фура) |
6
цил., ЕВРО-3, эл. подкачка |
380 |
38 л |
35 л |
8% |
Заметно уменьшилась дымность |
ИВЕКО-440Е42,
седельный тягач |
Ивеко, 6 цил. |
420 |
42 л |
37,5 л |
10
% |
|
| КамАЗ-53215 |
КамАЗ-740
|
220 |
44,5л. |
39,1л. |
12,2% |
Улучшение разгонной
динамики автомобиля. |
| КамАЗ-53228 |
КамАЗ-740
|
215 |
52 л. |
41.4 л. |
20,3% |
Уменьшение токсичности: СО с 0,05 до 0.03%;
CН
ррм с 19 до 2; N с 48 до 2.97%; |
| КамАЗ-53229-с (бетоносмеситель) |
КамАЗ-740 с турбонаддувом
|
240 |
50 л. |
45,5 л. |
8-10% в городе |
|
КамАЗ-54112
седельный тягач |
КамАЗ-740-20 с турбонаддувом |
260 |
50 л. |
41л. |
18,0% |
Уменьшение дымности |
| Валдай (ГАЗ-3310) |
Д-245 |
105 |
20 л |
17 л |
15% |
|
| МАЗ-5516 (самосвал) |
ЯМЗ-238М |
240 |
52 л |
41,4 л |
20,4% |
Снижение в выхлопе СН-67%, сажи – 15% |
| КамАЗ-55102 Евро |
КамАЗ-740 с турбонаддувом |
240 |
42,3 л. |
34 л. |
19,6% |
|
| Камаз-55102 |
КамАЗ-740 |
210 |
43,7 л. |
36,1л. |
18% |
|
| КамАЗ-65115
Евро |
КамАЗ-740 с турбонаддувом |
245 |
62,5 л. |
49,7 л. |
20,5% |
Уменьшение содержания:
СО - 50%,
NO - 15%, дымность
-25%, СН - 65% |
| КамАЗ-65115 |
КамАЗ-740 с турбонаддувом |
245 |
55.45л. |
37,3л. |
32,8% |
Уменьшение NO на 10-15%, снижение дымности на 25% |
| КамАЗ-65115 |
КамАЗ-740 с турбонаддувом |
245 |
68,3л. |
51,9л. |
23,9% |
Уменьшение СО на 44%, СН на 60-70% |
| БелАЗ (30т) |
ЯМЗ-240 (12 цил.) |
360 |
150 л |
132
л |
11% |
|
| Автобусы Хундай (ХД-540,
аэро-спейс) |
Д6А
V, D6AZ |
235 340 |
|
|
9-10%
на трассе |
|
| MAN SUE 240 |
|
240 |
120 л.
за смену |
105 л.
за смену |
12,5% |
Снижение СО на 25%, СН на 57-85%. |
| Автобусы MAN-200, Мерседес |
6-
и 8-ми цилиндровые (механическая подача топлива) |
190
200
250 |
|
|
12,5% |
Уменьшение содержания:
СО -25%, СН - 70% |
| Автобус DAEWOO BS 090 |
DE-12 |
225 |
45 л. |
39л. |
13% |
|
| Автобус
ЛИАЗ-525630 |
ЯМЗ-236НЕ2 |
230 |
44 л. |
38 л. |
12% |
|
| КРАЗ |
ЯМЗ-238 |
300 |
|
|
12% |
|
| Вездеход |
ЯМЗ-236 |
200 |
|
|
14% |
|
| Джип
Land Cruiser-105 |
6 цилиндров, 1HZ,
4,2 л. |
130 |
14 л. |
11л |
21,5% |
Автомобиль новый, динамика двигателя улучшилась |
| Джип
Ниссан-Сафари |
Двигатель не турбированный |
149 |
14 л. |
10л. |
28% |
Двигатель стал работать
ровно, идеально |
| Теплоход «Шлюзовый» |
7Д12 |
300 |
27520 л/мес. |
24768 л/мес. |
10% |
При полной нагрузке двигателя экономия достигает
20-25% |
|
|
|
